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            9張奧妙無窮的高清機械動圖,傳動機械結構原理
            發布時間: 2017-8-16 15:57:41
            2017-08-09 礦山機械雜志


            1. 斜齒輪傳動

                          

              斜齒輪是不完全螺旋齒輪,螺旋齒輪是兩個斜齒輪的嚙合方式,由它們在空間傳遞力的方向不同來區分。 普通的直齒輪沿齒寬同時進入嚙合,因而產生沖擊振動噪音,傳動不平穩。斜齒輪采用優質高強度合金鋼,表面滲碳硬化處理,承載能力強,經久耐用。

              斜齒輪的優點:(1)嚙合性好,傳動平穩、噪聲小。(2)重合度大,降低了每對齒輪的載荷,提高了齒輪的承載能力。(3)不產生根切的最少齒數少。


            2. 輪胎

                           

              輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

              輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力。


            3. 齒輪傳動

                         

              齒輪傳動是機械傳動中應用最廣的一種傳動形式。它的傳動比較準確,效率高,結構緊湊,工作可靠,壽命長。目前齒輪技術可達到的指標:圓周速度v=300m/s,轉速n=10r/min,傳遞的功率P=10KW,模數m=0.004~100mm,直徑d=1mm~152.3mm。

              齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動。按齒輪軸線的相對位置分平行軸圓柱齒輪傳動、相交軸圓錐齒輪傳動和交錯軸螺旋齒輪傳動。具有結構緊湊、效率高、壽命長等特點。


            4. 萬向節

                         

              萬向節即萬向接頭,是實現變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 "關節"部件。萬向節與傳動軸組合,稱為萬向節傳動裝置。 

              在前置發動機后輪驅動的車輛上,萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間;而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸,萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。


            5. 另一種萬向節,這個零件沒看出來是什么

                      


            6. 轉子

                       

            以下幾幅小編沒看出來是什么,誰知道?


                                               


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